Bourses Erasmus Mundus TFMASA 2027-2029

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Les candidatures pour le Master conjoint Erasmus Mundus TFMASA sont désormais ouvertes pour la cohorte 2027-2029. La date limite est fixée au 1er décembre 2026 à 10h00 CET, heure de Paris.

Proposé par un consortium de trois universités en France, Belgique et Allemagne, le programme Transfers-Fluids-Materials for Aeronautics Sustainable Applications (TFMASA) permet aux étudiants de toutes nationalités de poursuivre un Master de deux ans en ingénierie aéronautique et spatiale durable. Les bénéficiaires d’une bourse Erasmus Mundus reçoivent une allocation de 1 400 € par mois pendant 24 mois, soit 33 600 € au total, ainsi qu’une prise en charge intégrale des frais de participation et de l’assurance prévue par le programme.

La formation s’adresse principalement aux titulaires d’une Licence ou d’un Bachelor en mécanique, physique ou dans une discipline étroitement liée. Elle comprend une mobilité obligatoire dans les trois pays du consortium, avec des enseignements entièrement dispensés en anglais.

DESCRIPTION DU PROGRAMME TFMASA

Le Master Erasmus Mundus TFMASA est une formation internationale consacrée aux transferts thermiques, à la mécanique des fluides et aux matériaux appliqués à l’aéronautique et au spatial. Il associe les fondamentaux de l’ingénierie mécanique à des enseignements spécialisés en aérodynamique, propulsion, matériaux avancés, structures aéronautiques et systèmes énergétiques.

Le programme met notamment l’accent sur la réduction de l’impact environnemental de l’aviation, l’intégration des énergies renouvelables et le développement de solutions de propulsion moins carbonées. Il aborde également les contraintes économiques et industrielles qui accompagnent la transition du secteur aéronautique.

Le cursus repose sur une collaboration entre trois universités européennes, complétée par des interventions de chercheurs et de professionnels du secteur. Le consortium entretient notamment des relations avec plusieurs organismes et entreprises aéronautiques, dont DLR, Aerospace Valley, Safran, SONACA, SABCA, Rolls-Royce et ONERA.

DOMAINES D’ÉTUDES ET SPÉCIALISATIONS

Contrairement à certains autres Masters Erasmus Mundus, TFMASA ne propose pas plusieurs parcours de mobilité indépendants. Tous les étudiants suivent le même cursus international, qui combine différentes spécialités de l’ingénierie aéronautique.

Les principaux domaines étudiés comprennent :

1. Mécanique des fluides et aérodynamique : étude des écoulements, de la turbulence et du comportement de l’air autour des aéronefs et des véhicules spatiaux.
2. Transferts thermiques et systèmes énergétiques : analyse des phénomènes de transfert de chaleur, des processus de combustion, des systèmes énergétiques et des technologies de propulsion.
3. Matériaux avancés et structures aéronautiques : comportement mécanique et thermique des matériaux, développement de nouveaux procédés de fabrication, matériaux composites et résistance des structures.
4. Propulsion et aéronautique durable : développement de technologies moins carbonées, intégration de nouveaux carburants et recherche sur les systèmes de propulsion.
5. Recherche et innovation : utilisation de la modélisation numérique, de l’analyse de données et des méthodes de recherche pour résoudre des problèmes industriels complexes.

Ces compétences peuvent notamment être mobilisées dans la recherche et développement, la conception de systèmes aéronautiques, les matériaux et procédés industriels, l’analyse de structures, la propulsion ou encore la poursuite d’études doctorales.

CONSORTIUM RESPONSABLE

Le Master Erasmus Mundus TFMASA est proposé conjointement par les trois universités suivantes :

• Université de Bordeaux, France : établissement coordinateur du programme, chargé notamment de la première période de formation et de la coordination des candidatures.
• Université catholique de Louvain (UCLouvain), Belgique : partenaire accueillant les étudiants à l’École polytechnique de Louvain, à Louvain-la-Neuve, pendant le deuxième semestre.
• Brandenburg University of Technology Cottbus-Senftenberg, Allemagne : partenaire responsable du troisième semestre, consacré notamment aux fluides, aux transferts thermiques et à leurs applications en ingénierie.

Les établissements collaborent également avec des entreprises et organismes de recherche du secteur aéronautique et spatial, ce qui permet d’intégrer des problématiques industrielles à la formation.

MOBILITÉ DANS LE PROGRAMME TFMASA

Le programme prévoit une mobilité obligatoire en France, en Belgique et en Allemagne. Les trois premiers semestres se déroulent successivement dans chacune des universités partenaires, tandis que le dernier semestre est consacré au mémoire de Master.

1. Premier semestre — Université de Bordeaux, France : les étudiants commencent leur formation à Bordeaux, où ils consolident leurs connaissances en ingénierie mécanique et abordent les transferts thermiques, la mécanique des fluides, les matériaux et leurs applications aéronautiques.
2. Deuxième semestre — UCLouvain, Belgique : la formation se poursuit à l’École polytechnique de Louvain, à Louvain-la-Neuve. Les étudiants approfondissent notamment les méthodes de modélisation numérique, la turbulence, les écoulements complexes, les transferts thermiques et les matériaux utilisés dans l’industrie aéronautique.
3. Troisième semestre — BTU Cottbus-Senftenberg, Allemagne : les étudiants rejoignent la Brandenburg University of Technology pour poursuivre leur spécialisation, notamment en mécanique des fluides numérique, techniques expérimentales, acoustique, turbulence et transferts de chaleur et de masse.
4. Quatrième semestre — mémoire de Master : le dernier semestre est consacré à un projet de recherche réalisé sous la supervision d’un enseignant-chercheur. Les étudiants peuvent choisir leur destination pour cette dernière période, sous réserve des possibilités et des modalités définies par le consortium.

Le parcours est commun à l’ensemble de la promotion. Les étudiants ne peuvent donc pas choisir librement l’ordre des universités pour les trois premiers semestres.

DIPLÔME DÉCERNÉ

Le programme TFMASA délivre un diplôme conjoint de Master associant les trois universités du consortium. Ce diplôme porte les mentions académiques suivantes :

• Université de Bordeaux : Master, mention Mécanique, parcours international « Transfers-Fluids-Materials in Aeronautics’ Applications ».
• UCLouvain : Master ingénieur civil mécanicien, à finalité spécialisée.
• BTU Cottbus-Senftenberg : Master of Science « Transfers-Fluids-Materials in Aeronautics’ Applications ».

Le cursus représente au total 120 crédits ECTS.

BOURSES ERASMUS MUNDUS TFMASA

Le programme propose des bourses Erasmus Mundus Joint Masters (EMJM) aux étudiants de toutes nationalités. Leur attribution dépend du classement établi par le comité de sélection et des règles géographiques applicables aux financements européens. Les candidats sélectionnés pour une bourse Erasmus Mundus bénéficient des prestations suivantes :

• Allocation mensuelle de 1 400 € pendant une durée maximale de 24 mois, soit jusqu’à 33 600 € sur l’ensemble du cursus.
• Prise en charge des frais de participation au programme, incluant les frais de scolarité obligatoires auprès des universités partenaires.
• Couverture d’assurance prévue dans le cadre du Master.
• Prise en charge, dans les frais de participation, de certaines activités communes et dépenses liées à l’organisation du cursus.

La contribution Erasmus Mundus aux frais de participation est fixée à 4 500 € par an. Elle est versée directement au bureau de coordination du programme et ne constitue pas une allocation supplémentaire versée sur le compte bancaire de l’étudiant.

L’allocation mensuelle de 1 400 € doit permettre au bénéficiaire de financer son logement, son alimentation, ses transports locaux, ses déplacements internationaux et ses dépenses d’installation. Le programme ne prévoit pas de billet d’avion ou de logement gratuit systématiquement accordé en complément de cette allocation.

AUTRES POSSIBILITÉS DE FINANCEMENT

Les candidats admis sans bourse Erasmus Mundus peuvent rechercher un financement externe. Le consortium mentionne notamment des possibilités de financement Erasmus+ pour certaines périodes de mobilité ainsi que la bourse d’excellence Eiffel, selon les conditions propres à chaque dispositif.

CRITÈRES D’ÉLIGIBILITÉ

Le Master TFMASA est accessible aux étudiants de toutes nationalités possédant un premier diplôme universitaire équivalent à un Bachelor ou une Licence de 180 crédits ECTS. La formation antérieure doit relever principalement de la mécanique, de la physique ou d’un domaine étroitement lié. Les candidats doivent posséder de solides connaissances en mathématiques, en physique appliquée, en mécanique et dans les sciences de l’ingénieur.

Les résultats académiques constituent un critère important. Le consortium attend notamment des relevés de notes démontrant de bonnes performances dans les matières pertinentes pour la formation.

Les candidats encore en dernière année peuvent présenter une candidature, à condition de posséder le diplôme requis avant le début du programme.

Tous les enseignements étant dispensés en anglais, les candidats doivent démontrer une maîtrise suffisante de cette langue.

CANDIDATURE AUX BOURSES ERASMUS MUNDUS TFMASA

La candidature au Master TFMASA se fait exclusivement en ligne, via le système officiel accessible depuis la page Application du programme TFMASA. Il n’est pas nécessaire de déposer une candidature distincte auprès de chacune des trois universités partenaires.

Les candidatures envoyées par courrier électronique ou sous forme papier ne sont pas acceptées. Tout dossier soumis après l’échéance sera automatiquement rejeté.

DOCUMENTS REQUIS

Les candidats doivent fournir les documents suivants :

• Un CV au format Europass, faisant clairement apparaître le classement de leur université ou école d’ingénieurs.
• Une lettre de motivation d’une page, expliquant les raisons de leur candidature et la cohérence entre leur projet académique ou professionnel et le programme TFMASA.
• Une ou plusieurs lettres de recommandation récentes, rédigées sur papier à en-tête officiel, signées et comprenant les coordonnées de leurs auteurs.
• Les relevés de notes universitaires.
• Les diplômes universitaires déjà obtenus.
• Une preuve de maîtrise de l’anglais, conformément aux exigences linguistiques du programme.

Les relevés de notes et diplômes qui ne sont pas rédigés en anglais doivent être accompagnés de traductions officielles ou certifiées en anglais.

Les dossiers incomplets ne sont pas pris en compte par le comité de sélection. Les candidats doivent donc vérifier les exigences de chaque rubrique avant la validation définitive du formulaire.

PROCESSUS DE SÉLECTION

Après la clôture des candidatures, le comité de sélection du programme évalue les dossiers en tenant compte notamment des résultats universitaires, de la pertinence de la formation antérieure, de la motivation et des recommandations académiques.

Les candidats présélectionnés seront invités à participer à un entretien prévu vers la mi-février 2027.

Les résultats définitifs de la sélection devraient être communiqués en mars 2027. L’attribution des bourses tient compte du classement final et des règles géographiques européennes applicables.

DATES IMPORTANTES

• 1er septembre 2026 à 08h00 CEST : ouverture des candidatures à la cohorte 2027-2029.
• 1er décembre 2026 à 10h00 CET : date limite pour déposer le dossier en ligne.
• Mi-février 2027 : entretiens avec les candidats présélectionnés.
• Mars 2027 : publication prévue des résultats définitifs.
• Année universitaire 2027-2028 : première année du programme, avec mobilité en France puis en Belgique.
• Année universitaire 2028-2029 : deuxième année, avec mobilité en Allemagne puis mémoire de Master.

VISAS ET INSTALLATION DANS LES TROIS PAYS

La mobilité entre la France, la Belgique et l’Allemagne nécessite de préparer les formalités de séjour applicables à chaque pays.

Selon la nationalité et le statut administratif du candidat, plusieurs visas ou titres de séjour peuvent être nécessaires. Le consortium recommande normalement de commencer par la procédure française, avant d’organiser les formalités belges puis allemandes avec l’aide des bureaux internationaux des universités partenaires.

Un visa ou titre de séjour comportant des dispositions relatives à la mobilité étudiante peut, dans certaines situations, faciliter les déplacements entre les établissements. Cette possibilité n’est toutefois pas garantie et doit être examinée au cas par cas.

Chaque université apporte également une assistance pour la recherche d’un logement avant l’arrivée des étudiants. Selon la disponibilité locale, il peut s’agir de résidences universitaires, de chambres étudiantes, de colocations ou de logements privés.

CONTACT ET INFORMATION

Pour toute question concernant la candidature, les critères d’éligibilité ou la sélection, les candidats peuvent contacter le bureau de coordination du programme TFMASA à l’Université de Bordeaux : [email protected].

Les candidats peuvent également consulter la FAQ officielle de TFMASA, les conditions des bourses Erasmus Mundus et le calendrier officiel des candidatures.

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